試上汽大通MAXUS新途 V70 真正滿足家商兩用需求
最近兩年,有不少傳統(tǒng)商用品牌都開始打造商乘兩用產(chǎn)品,比如皮卡領域就是個典型的例子。除了皮卡以外,輕客市場也是純商用轉(zhuǎn)向家商兩用化的另一片藍海。眾所周知,隨著當下年輕人出行方式的變化,房車逐漸開始興起,而目前市場面上絕大多數(shù)房車正是由輕客改裝而來的。
當然,購買一臺房車畢竟價格不菲。所以作為在國內(nèi)輕客房車領域深耕多年的上汽大通MAXUS,選擇將輕客產(chǎn)品進一步細分,推出了“新生代多功能跨界車”這一商乘兩用品類。這樣一來,消費者花十多萬購買一輛輕客,在車內(nèi)進行一定的改裝,同樣可以獲得百變布局,而且還更具性價比。而上汽大通MAXUS這一理念真正落地的產(chǎn)品,正是本次咱們試駕的上汽大通MAXUS新途 V70。相比于市面上其他輕客產(chǎn)品,上汽大通MAXUS新途 V70優(yōu)勢真的非常明顯。它帶給你的商乘兩用,不僅僅停留在設計上,還有真正的乘用化體驗。
這套外觀放在輕客領域真的太時髦了。
內(nèi)飾質(zhì)感塑造已經(jīng)達到乘用MPV標準。
除了設計風格本身以外,上汽大通MAXUS新途 V70前排的實用性也相當出色。像常規(guī)的車門處設計了三組儲物空間,且中控臺下方也有多處儲物格,?新車還在中控臺兩側(cè)設計了獨立杯架,實用性沒挑。
寬大的車廂讓你盡情發(fā)揮想象。
小結(jié):
上汽大通MAXUS新途 V70這套跨界式外觀設計風格,在國內(nèi)輕客領域真的令人眼前一亮,這才是商乘兩用產(chǎn)品應有的表現(xiàn),而不是在現(xiàn)有商用設計基礎上做一些微調(diào)。此外,在內(nèi)飾部分,上汽大通MAXUS新途 V70也真正達到了乘用化標準,它不僅是通過設計、拼色處理來提升質(zhì)感,在材質(zhì)方面也非?？季俊．斎?對于輕客來講,最重要的還是上汽大通MAXUS新途 V70的超大客廂,輕松滿足用戶多元化改裝需求。
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