都快3.5噸了！仰望U8更多信息曝光 5塊大屏可拖房車？
仰望U8無疑是2023年關(guān)注度最高的車型之一，它早在4月份的上海車展中就已經(jīng)開啟預(yù)售，新車共分為豪華版和越野玩家版兩款車型，售價均為109.8萬元。近日，工信部正式公布了這款車型的申報信息。
接下來，教授就帶大家來回味一下這款堪稱電動化時代越野王者的車型。
教授認為仰望U8的外觀設(shè)計可以用兩個詞來概括：硬朗大氣、復(fù)古前衛(wèi)。
新車有著巨大的車身尺寸，長寬高分別達到了5319mm、2050mm、1930mm，軸距也達到了3050mm，它的車重更是接近3.5噸，整備質(zhì)量達到了驚人的3460kg，是一款名副其實的大型SUV。
外觀設(shè)計方面，仰望U8采用了時空之門家族式前臉，點陣式進氣格柵設(shè)計靈感來源于太陽系邊緣的柯伊伯帶，而兩側(cè)的星際穿越大燈則勾勒出了時空之門的形象，有著極強的科技感與未來感，整體辨識度極高。
由于仰望U8有著超長的車身，因此新車在側(cè)面并不需要通過復(fù)雜的線條來凸顯它的氣場。它的車身側(cè)面線條幾乎就是一筆帶過，然后再在輪拱、D柱能量塔通過細節(jié)稍加修飾即可襯托出整車磅礴的氣勢。
此外，工信部申報信息顯示，仰望U8共提供了275/60 R20和275/50 R22兩種不同的輪胎規(guī)格。教授猜測，它們前者匹配的應(yīng)該是越野玩家版車型，而后者匹配的應(yīng)該是豪華版車型。
車尾部分，仰望U8設(shè)計得同樣立體方正，其八邊形全尺寸備胎罩與車身硬朗的線條、輪廓設(shè)計一脈相承，星際穿越尾燈同樣也與前大燈遙相呼應(yīng)。
值得一提的是，仰望U8還擁有肉眼可見的強大智能駕駛硬件配置，它全車共搭載了32個智能駕駛感知硬件，其中包括了3個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個攝像頭。
車內(nèi)部分，仰望U8作為比亞迪品牌矩陣當(dāng)中最頂端的首款車型，也是國內(nèi)售價最高的新能源汽車，它在車內(nèi)采用了大量的實木、頂級皮質(zhì)以及鍛造碳纖維進行包裹，其配置更是堪稱頂級水準。
內(nèi)飾設(shè)計方面，仰望U8的中控臺采用了對稱式設(shè)計，中控臺三屏交錯的布局營造出了半懸浮效果，使得星環(huán)座艙設(shè)計更具層次感。中控臺中央搭載了獨創(chuàng)的12.8英寸星河曲面屏從儀表臺頂部傾斜而下，與內(nèi)飾融為一體。
中控臺兩側(cè)則分別搭載了兩塊尺寸達到了23.6英寸的全液晶儀表屏與副駕娛樂屏，后排乘客還可以通過兩塊12.8英寸的懸浮屏享受私人的專屬影音娛樂空間。
正所謂視聽不分家，仰望U8除了在車內(nèi)搭載了5塊屏幕之外，全車還配備了由22個揚聲器組成的證據(jù)系列Hi-End級音響系統(tǒng)，能夠讓用戶擁有頂級的視聽享受。
乘坐體驗方面，仰望U8搭載了采用頂級Nappa真皮打造的智能隨動座椅，能夠在越野路況下為用戶的腰部、背部提供強有力的支撐，保持穩(wěn)定的坐姿。
此外，汽車領(lǐng)域當(dāng)中的頂級豪車勞斯萊斯擁有其標志性的星空車型，“仰望星空”的仰望U8同樣也有一塊內(nèi)嵌了懸浮式星空紋理的星空律動天窗，并且天窗圖案還可以由用戶定制。
眾所周知，仰望U8作為首款基于易四方技術(shù)平臺打造的車型，外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置這些只要肯砸錢堆料就能夠?qū)崿F(xiàn)的東西充其量只是它給消費者帶來的一點“餐前甜點”，行走系統(tǒng)才是它能夠顛覆越野領(lǐng)域的“主菜”。
易四方技術(shù)平臺不僅讓仰望U8擁有1100匹的馬力、超過17000牛·米的扭矩、3秒級百公里加速表現(xiàn)這樣簡單粗暴的紙面性能參數(shù)，它的四電機獨立控制能力更是讓它突破了傳統(tǒng)燃油越野車的操控體驗桎梏。
從申報信息上來看，仰望U8搭載的4個電機功率都達到了220kW，2.0T發(fā)動機功率也達到了200kW，這款性能不輸一般傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機堪稱比亞迪最強2.0T發(fā)動機。
在強大的動力系統(tǒng)加持下，車重接近3.5噸，總質(zhì)量接近4噸的仰望U8有著200km/h的最高時速，并且還具備2500kg的勻速拖掛能力。
在流沙、冰雪、泥濘、戈壁等極端環(huán)境下，仰望U8能夠根據(jù)四輪感知數(shù)據(jù)和車身姿態(tài)數(shù)據(jù)及時計算智能脫困策略，確保越野場景下的安全性。
另外，整車優(yōu)異的密閉性以及核心部件高達IP68級的防水防塵能力更是讓它能夠在應(yīng)急情況下開啟浮水脫困模式。
此外，易四方技術(shù)平臺的四個獨立控制的電機還為它帶來了另外一項炫技功能——原地掉頭。原地調(diào)頭功能可以讓長達5.3米的仰望U8直接和坦克一樣原地轉(zhuǎn)向，不再受限于傳統(tǒng)車型的轉(zhuǎn)彎半徑。
除了易四方平臺之外，仰望U8之所以能夠在極端路況下如履平路還因為它搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、超高舉升、四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等超強越野功能。
有著云輦-P和易四方技術(shù)平臺四電機加持的仰望U8已然入列了硬派越野車第一梯隊，但是這并不代表它已經(jīng)可以雙手插兜找不到對手。
隨著電動化時代的到來，除了仰望汽車之外，新能源汽車領(lǐng)域同樣也有著不少硬核的新能源硬派越野車。在教授看來，未來猛士917和奔馳電動大G都將成為仰望U8的強有力的競爭對手。
其中，有著軍工背景加持的猛士917預(yù)售價為70萬-160萬元，其純電版車型同樣搭載了前后四電機，擁有超過1000匹的最大馬力。增程版車型則采用了三電機配合1.5T增程器的組合，最大馬力超過了800匹。
G級的電動版車型奔馳EQG和仰望U8、猛士917和一樣采用了四電機布局。只不過奔馳大G作為高端硬派越野車當(dāng)中的“老炮”，它在富豪群體當(dāng)中有著相當(dāng)強大的品牌號召力，而這將會是它最大的優(yōu)勢。
毫無疑問，仰望U8是一款眾望所歸的車型，它的發(fā)布一掃曾經(jīng)吃瓜群眾們對比亞迪造百萬級豪車的質(zhì)疑，甚至強大到讓一眾外國媒體都懷疑人生。
當(dāng)然，今年的新能源硬派越野車市場確實也是群雄并起。除了仰望U8之外，猛士917、奔馳電動大G，以及教授剛剛沒有在上面提到的長城炮6X6皮卡都是非常令人期待的車型。
那么，如果你手握百萬購車預(yù)算，會選擇哪款硬派越野車呢？
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