2021年12月19日起新疆伊犁天山花海景區開放房車營地
2021年12月19日起，新疆伊犁天山花海景區確實開放了房車營地。以下是關于該房車營地的詳細信息：
1. 營地位置與交通：
位置：伊犁天山花海景區老爺車房車營地位于伊寧縣喀什鎮，背靠天山山脈的阿布熱勒山。交通：伊墩、墩那高速公路和國道218線全程貫通景區，地理位置優越，交通便利。2. 房車設施：
車型與面積：營地擁有30輛上世紀七八十年代經典的老爺車，包括萬國、馬克、奔馳及大黃蜂系列等車型，每款房車面積在25到35平方米之間。內部配置：房車內部設施一應俱全，包括臥室、客廳、空調、電視、電水壺、沙發、茶座、浴室、衣櫥、廚房等，既有雙人間，也有可供五到六人居住的家庭間。3. 營地服務與活動：
租賃服務：游客可以租賃營地的設備進行燒烤，或是到景區的餐廳就餐。休閑娛樂：營地包括戲雪基地、燒烤區、汽車**院、游泳池、研學基地、兒童游樂園、休閑休憩區等，為游客提供多樣化的休閑娛樂選擇。科教文娛：借助周邊的薰衣草、紫蘇、芍藥花海和富硒梨、西梅等果品基地，游客能體驗到各類精油純露和林果產品的生物轉化過程，同時融入親子互動、科教文娛活動等。4. 發展規劃：
伊犁天山花海旅游開發有限公司計劃將經典老爺車營地打造成西北第一的房車汽車文化園，為游客提供更好的旅游質感和體驗感。綜上所述，新疆伊犁天山花海景區的房車營地不僅提供了舒適的住宿環境和豐富的休閑娛樂設施，還融入了科教文娛等元素，為游客帶來了全新的旅游體驗。
男子收藏63輛老爺車 欲建老爺車博物館
您見過老爺車嗎？一名在揚州生活了十余年的發燒友，現在手上收藏了63輛價值不菲的老爺車。他最大的心愿是，能將老爺車集合起來，在揚州建一座老爺車博物館。
福特T型車。
正在濟南展覽的老爺車。
正在濟南展覽的老爺車。
從拖拉機愛上玩車
從此對機械產生濃厚興趣
在揚州，有一位也是唯一的一位老爺車收藏愛好者，他叫楊剛。今年40歲的楊剛自小生活在哈爾濱，13年前來到了揚州，隨后在此定居。說到怎么會有收藏老爺車的想法，楊剛笑道：這還得從小時候的一輛拖拉機說起。楊剛小時候家里并不是很富裕，在他11歲的時候，父親在欠款的情況下花1500元，給家里添置了一臺做農活的拖拉機。
這是楊剛第一次開起了車，小小的他連拖拉機都發動不了，力氣大的父親還得幫他。當時的楊剛就對這輛拖拉車喜歡得不行，常常開著它在田野上奔馳，引來不少羨慕的眼光。從此，楊剛對機械產生了濃厚的興趣，也為之后對車的狂熱追求種下了一顆種子。這輛拖拉機還有一個特別之處，它和楊剛的歲數一樣大。現在楊剛也還在尋找這輛1975年生產的拖拉機，并打算把它也收到自己的愛車之中，畢竟我對這輛車的感情還是蠻深的，它是陪著我長大的。
長大后，楊剛在哈爾濱做學徒，他第一次見到了各種各樣大大小小的汽車，楊剛再次對這些汽車表現出了不一般的興趣。在楊剛21歲時，他就擁有了他人生的第一輛車一輛普桑，由此便正式拉開了他的愛車生涯。憑著對車的喜愛和對機械的興趣，楊剛還曾開過一個汽車修理廠。如今的楊剛一直從事汽車行業，在翠崗路經營一家汽車貿易公司，對各種車是如數家珍。在楊剛的積極帶動下，他的親戚朋友也漸漸匯成了一個愛車群體。
全世界搜羅老爺車
收集的老爺車在全國展出
現在，楊剛駕駛著一輛大紅色的福特猛禽。每次穿梭在市區，機動車都會發出轟鳴聲，引來路人觀望。很喜歡這樣的感覺。但楊剛對汽車的愛，不僅僅滿足于有一輛心愛的座駕，在偶然接觸老爺車后，他開始關注起這種稀少的古董車。由于老爺車大部分都是在國外，楊剛開始通過國際貿易或是從收藏家手上收購，開始自己收藏老爺車。目前，楊剛已經收藏有63輛老爺車，并且有一半以上仍可以行駛。這些車價值從20萬到500萬不等，有奔馳、寶馬、雪佛蘭還有國產的紅旗等品牌。
為了收集這些老爺車，楊剛耗費了不少的財力和精力。國內很少有，我必須去國外尋找才能找到一輛心儀的車。雖然收集這些車也很辛苦，但是楊剛并不在意，他很自豪地說：我這些車都是獨一無二的，可以說在中國就沒有第二輛。他同時也認為，收集這些老爺車，也是對工業文明的致敬，這些老爺車的背景，也是對當時歷史文化一個很好的記載。在我看來，每一輛車都有它的意義。
現在楊剛收集的老爺車分散在各地，有在濟南展出的，還有在北京、青島等地租賃給一些商家的，不得不說當時全憑著自己的愛好收集來的老爺車，現在也帶給楊剛一些經濟利益。常常有人要出高價向楊剛提出買老爺車時，楊剛卻一點兒都不動心，每次都堅決地回絕別人的提議，因為他心中有著更大的想法。
最早的老爺車1878年產
想在揚州建老爺車博物館
在楊剛擁有的老爺車里，最早的年份可追溯到1878年，還有一輛福特公司1908-1927年出產的紅色福特T型汽車。由于技術個性和流水裝配線上的大批量生產，讓這款車進入了美國普通中產家庭，T型汽車被評為20世紀最具影響力的汽車。
雖然這些車現在都不在揚州，但是楊剛一心想要把這些車都集合到揚州來，他想要在揚州建一個世界老爺車博物館！這個想法其實已經在我腦海里存在很久了。當談到這樣一個設想，雖然很令人激動，但楊剛還是有些煩惱，目前最大的問題，就是在哪兒建。楊剛介紹說，在他的設想中，這個世界老爺車博物館不僅僅只是展出老爺車，還能將駕乘體驗基地、房車露營等集于一體，甚至包括游艇和小型飛機。
1983年老爺車的簡介
老爺車不僅是百年來汽車發展的歷史見證，也是百年來人類發展的歷史見證。吸引人們的不光是它們的典雅、尊貴和奇特的造型，更是它們承載的歷史文化底蘊。駐足其側，往往使人感到佇立于時空隧道的入口，甚至可以依稀感到上個世紀機器的轟鳴、戰爭的炮火、名門望族的奢侈、皇家貴族的尊儀。
據悉，本次報名參展的老爺車出廠日期時間跨度近60年，遠至1927產的Bean，近有1986產的丹拿DS420等，半個多世紀的世貌變革盡皆展現。
據組委會介紹，1927產的Bean是這批老爺車的“長者”，由車頭的水溫表，兩旁的后備車輪，車尾的草織行李箱可看出，它是名副其實的老爺車。在澳洲制造的Bean6，目前全球只剩下七輛，十分罕有，大家可以從中欣賞在80年前駕駛的味道（見圖1）。
而1986產的丹拿DS420是一輛龐大的英國房車，它是前港督昔日的座駕。這輛車經歷了香港最光輝燦爛和政治矛盾的日子，由香港老爺車協會會長收藏，會長雖然把它完全翻新了，但豪華的車廂里，還可以找到絲絲的英國殖民地風氣。車頂前端的藍色燈號，是港督座駕的獨有裝備，當港督出巡時藍燈會閃亮。
另外，還有1972年產的大眾甲殼蟲1303S，人見人愛的甲殼蟲，在**電視常擔任主角（見圖2）；1962年產的保時捷356B，是最早的保時捷之一，第一部保時捷汽車是356系，不但開始了Porsche后置引擎的古怪傳統，更激發了Porsche在國際體壇百戰百勝的傳奇，這部356B安裝了最大馬力的“SUPER”機器和改良的變速箱，是最罕有和得寵的一款，在香港老爺車選美比賽已經贏了無數獎項（見圖3）；1963年產的梅爾塞斯·奔馳220SEB，奔馳的220SEB開篷型號十分罕有，當年總產量不過2700輛，現存世上不多，特別之處是十處豪華的裝飾，例如全人手打磨的原木儀表板和舒適的皮座椅，此車在1963年已在香港行走，現任車主在1995購入后作全車翻新，并在翌年奪得香港老爺車會的“最佳開篷車獎”（見圖4）；1983年產的法拉利夢迪奧，這輛夢迪奧（Mondial）是產量極少的右駕型號的其中一輛，與左駕型號的一樣，配用一臺在初時只研發給比賽車輛使用的V型8氣缸引擎，此外，夢迪奧是極少數同樣采用中置引擎及“2＋2”（前雙座、后雙座）座位編排設計的跑車，所以她是法拉利系列中，其中一輛極具收藏價值的古董跑車（見圖5）。
幾乎每部車都與名人或歷史相連，可以說每部車背后都有一段鮮為人知的故事，比如，1937年產的福特V8房車，在1930－1940年間，隨著美國經濟逐漸復?%
游樂園代步車是什么車
游樂園代步車是一種電動觀光車。
一、定義與分類
電動觀光車，作為區域用電動車的一種，專為旅游景區、公園、大型游樂園等場所設計。它不僅可以作為旅游觀光車，還可以是小區看房車、電動老爺車或小型高爾夫車，具有多種用途和形式。
二、應用場景
在游樂園中，電動觀光代步車成為了游客們不可或缺的交通工具。它不僅能夠提供便捷的出行方式，還能夠提升游客的游覽體驗。隨著旅游業的快速發展，越來越多的游樂園開始引入這種環保型電動乘用車輛，以滿足游客日益增長的出行需求。
三、特點與優勢
環保節能：電動觀光代步車采用電力驅動，無污染排放，符合現代綠色出行的理念。舒適便捷：車輛設計合理，乘坐舒適，且操作簡單，方便游客使用。智能科技：部分電動觀光代步車還配備了智能導航系統、安全預警系統等高科技配置，提升了游客的出行安全性和便利性。提升體驗：在游樂園中，電動觀光代步車不僅為游客提供了便捷的出行方式，還能夠讓他們以全新的視角欣賞游樂園的美景，提升游覽體驗。綜上所述，游樂園代步車作為一種電動觀光車，在游樂園中發揮著重要的作用，為游客提供了便捷、舒適、環保的出行方式。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
